发明名称 |
一种车用消声器 |
摘要 |
一种车用消声器,包括壳体(1)、进气管(4)和出气管(5);其中,所述车用消声器还包括至少一个隔板(2)、谐振管(6)和控制阀(8);所述至少一个隔板(2)的外缘与所述壳体(1)的内壁密闭连接,并且将壳体(1)的内部分隔为互不连通的至少两个腔室(3);所述进气管(4)从壳体(1)一端插入;出气管(5)从壳体(1)另一端插入,位于出气管(5)端口所在的腔室中的进气管(4)管体的周向布有通孔;所述控制阀(8)通过偏压元件封闭谐振管(6)一端的端口(6A)。本实用新型的消声器可以根据排气量自动调整气流通过的面积,以适应发动机的不同工况,提高消声效果、降低排气背压。 |
申请公布号 |
CN201050396Y |
申请公布日期 |
2008.04.23 |
申请号 |
CN200720142285.8 |
申请日期 |
2007.04.30 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
曾浩;杨建纯 |
分类号 |
F01N1/04(2006.01) |
主分类号 |
F01N1/04(2006.01) |
代理机构 |
北京润平知识产权代理有限公司 |
代理人 |
王凤桐;王敬波 |
主权项 |
1.一种车用消声器,该车用消声器包括壳体(1)、进气管(4)和出气管(5);其特征在于,所述车用消声器还包括至少一个隔板(2)、谐振管(6)和控制阀(8);所述至少一个隔板(2)的外缘与所述壳体(1)的内壁密闭连接,并且将壳体(1)的内部分隔为互不连通的至少两个腔室(3);所述进气管(4)从壳体(1)一端插入,并穿过至少一个腔室(3),至少延伸至下一个腔室(3)中;出气管(5)从壳体(1)另一端插入,并穿过至少一个腔室(3),至少延伸至下一个腔室(3)中;位于壳体内的进气管(4)端口和位于壳体内的出气管(5)端口不在同一腔室内,进气管(4)与出气管(5)至少一部分位于同一个腔室中;位于出气管(5)端口所在的腔室中的进气管(4)管体的周向布有通孔;谐振管(6)的一端位于进气管(4)端口所在的腔室中,另一端位于出气管(5)端口所在的腔室中;所述控制阀(8)通过偏压元件封闭位于出气管(5)端口所在的腔室中的谐振管(6)端口(6A)。 |
地址 |
518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路比亚迪工业园 |