发明名称 一种车用消声器
摘要 一种车用消声器,包括壳体(1)、进气管(4)和出气管(5);其中,所述车用消声器还包括至少一个隔板(2)、谐振管(6)和控制阀(8);所述至少一个隔板(2)的外缘与所述壳体(1)的内壁密闭连接,并且将壳体(1)的内部分隔为互不连通的至少两个腔室(3);所述进气管(4)从壳体(1)一端插入;出气管(5)从壳体(1)另一端插入,位于出气管(5)端口所在的腔室中的进气管(4)管体的周向布有通孔;所述控制阀(8)通过偏压元件封闭谐振管(6)一端的端口(6A)。本实用新型的消声器可以根据排气量自动调整气流通过的面积,以适应发动机的不同工况,提高消声效果、降低排气背压。
申请公布号 CN201050396Y 申请公布日期 2008.04.23
申请号 CN200720142285.8 申请日期 2007.04.30
申请人 比亚迪股份有限公司 发明人 曾浩;杨建纯
分类号 F01N1/04(2006.01) 主分类号 F01N1/04(2006.01)
代理机构 北京润平知识产权代理有限公司 代理人 王凤桐;王敬波
主权项 1.一种车用消声器,该车用消声器包括壳体(1)、进气管(4)和出气管(5);其特征在于,所述车用消声器还包括至少一个隔板(2)、谐振管(6)和控制阀(8);所述至少一个隔板(2)的外缘与所述壳体(1)的内壁密闭连接,并且将壳体(1)的内部分隔为互不连通的至少两个腔室(3);所述进气管(4)从壳体(1)一端插入,并穿过至少一个腔室(3),至少延伸至下一个腔室(3)中;出气管(5)从壳体(1)另一端插入,并穿过至少一个腔室(3),至少延伸至下一个腔室(3)中;位于壳体内的进气管(4)端口和位于壳体内的出气管(5)端口不在同一腔室内,进气管(4)与出气管(5)至少一部分位于同一个腔室中;位于出气管(5)端口所在的腔室中的进气管(4)管体的周向布有通孔;谐振管(6)的一端位于进气管(4)端口所在的腔室中,另一端位于出气管(5)端口所在的腔室中;所述控制阀(8)通过偏压元件封闭位于出气管(5)端口所在的腔室中的谐振管(6)端口(6A)。
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