一种三轮车的手制动停车装置

摘要

本实用新型涉及一种三轮车的手制动停车装置，包括操纵杆、固定架、主动杆、从动杆、连杆、弹簧及刹车柄，操纵杆弯曲部分的上端设有手柄，操纵杆的下部连接主动杆，连杆的其中一端通过螺栓与主动杆下端连接，连杆的另一端向正上方倾斜并与从动杆的下端通过螺栓连接，主动杆与从动杆的上端分别通过螺栓连接在固定架的两端；弹簧的一端固定在主动杆与固定架连接处的螺栓上，弹簧另一端固定在从动杆与固定架连接处的螺栓上；从动杆的下端设有刹车柄。本实用新型有益效果为：采用双摇杆机构，达到了良好的刹车效果，稳定性增强；结构较为简单，方便安装、拆卸及清理。

主权项

1.一种三轮车的手制动停车装置，包括操纵杆(2)、固定架(3)、主动杆(4)、从动杆(5)、连杆(6)、弹簧(7)及刹车柄(11)，所述操纵杆(2)弯曲部分的上端设有手柄(1)，其特征在于：操纵杆(2)的下部连接主动杆(4)，连杆(6)的一端通过螺栓(9)与主动杆(4)下端连接，连杆(6)的另一端向正上方倾斜并与从动杆(5)的下端通过螺栓(9)连接，主动杆(4)与从动杆(5)的上端分别通过螺栓(9)连接在固定架(3)的两端；弹簧(7)的一端固定在主动杆(4)与固定架(3)连接处的螺栓(9)上，弹簧(7)的另一端固定在从动杆(5)与固定架(3)连接处的螺栓(9)上；从动杆(5)的下端设有刹车柄(11)。