自行车的车架头管

摘要

一种自行车的车架头管，其系包括一以冲模塑型成的铝合金管件，该管件一侧系形成有一接合线，于该接合线以一焊接层形成连结，并于该管件外表面系形成有一个以上与该管件之外表面非位于同一曲面之造形部。本创作系利用冲模塑型将板材成型为管件，因此可简单方便地于管件表面形成一个以上与该管件之外表面非位于同一曲面之造形部，并且可以成型出细致的棱角或折线构造，本创作无须采用昂贵的设备或繁复的制造过程，即可增添车架头管的造型变化及附加价值。

主权项

1.一种自行车的车架头管,系包括一圆形铝合金管 件,该管件外表面系形成有一个以上与该管件之外 表面非位于同一曲面之立体状造形部,该管件于后 侧系形成有一接合线,于该接合线以一焊接层形成 连结。 2.如申请专利范围第1项所述之自行车的车架头管, 其中该管件进一步包含一凸出于该管件外表面且 位于接合线两边之加强体。 3.如申请专利范围第2项所述之自行车的车架头管, 其中该加强体相对于该管件轴向之两侧分别形成 一开口,且于该加强体之最凸出处形成一接合线, 于该接合线以一焊接层形成连结。 4.如申请专利范围第1或2或3项所述之自行车的车 架头管,其中该造形部中成形设有一挖空部。 图式简单说明: 第一图系为本创作较佳实施例之成型流程示意图 。 第二图系为本创作较佳实施例另一方向之成型流 程示意图。 第三图系为本创作较佳实施例于板件压弯成型之 前视示意图。 第四图系为本创作较佳实施例利用模具与模心压 弯成型之示意图。 第五图系为本创作较佳实施例于管件焊接之前视 示意图。 第六图系为本创作较佳实施例于管件结合上、下 管后之立体示意图。 第七图系为本创作较佳实施例于造形部设置挖空 部之成型流程示意图。