| 主权项 |
1.一种两轮车之空档结构,其特征在于: 该空档结构设于两轮车之其中一齿盘组;该空档结 构包括至少一自由齿盘,该自由齿盘枢套于该齿盘 组之转动组件,使该转动组件与该自由齿盘呈相对 双向空转之对应关系。 2.如申请专利范围第1项所述两轮车之空档结构,其 中,该空档结构更包含一轴承,该自由齿盘之中心 藉由该轴承使该转动组件与该自由齿盘呈相对双 向空转之对应关系。 3.如申请专利范围第1项所述两轮车之空档结构,其 中,该自由齿盘系该齿盘组中的任一传动齿盘所改 设。 4.如申请专利范围第1项所述两轮车之空档结构,其 中,该自由齿盘系外加于该齿盘组。 5.如申请专利范围第1项所述两轮车之空档结构,其 中,该空档结构系设于两轮车之后齿盘组。 6.如申请专利范围第1项所述两轮车之空档结构,其 中,该空档结构系设于两轮车之前齿盘组。 7.如申请专利范围第1项所述两轮车之空档结构,其 中,该两轮车具有一变速单元,该变速单元之档位 切换器设定一空档档位表示该齿盘组的链条挂链 于该自由齿盘。 8.如申请专利范围第7项所述两轮车之空档结构,其 中,上述变速单元之档位切换器于该空档档位处设 有一活动挡止片,该活动挡止片可活动切换,以防 止骑用两轮车时误切至该空档档位。 9.如申请专利范围第1项所述两轮车之空档结构,其 中,该自由齿盘上设置一安全装置,使该自由齿盘 与该转动组件产生连动关系。 10.如申请专利范围第9项所述两轮车之空档结构, 其中,该安全装置系一插销。 11.如申请专利范围第1项所述两轮车之空档结构, 其中,该空档结构系于该自由齿盘内孔设单向棘齿 ,于该转动组件设可弹性活动的卡止件;该卡止件 与该单向棘齿卡合,该自由齿盘与该转动组件产生 连动关系;该卡止件脱离该单向棘齿,该自由齿盘 与该转动组件为相对双向空转之对应关系。 12.如申请专利范围第11项所述两轮车之空档结构, 其中,该卡止件可被手动切换而内缩脱离该单向棘 齿。 图式简单说明: 第一图系以折叠两轮车为例说明本案实施样态之 立体外观图。 第二图系本案空档结构实施于后齿盘组之立体分 解图。 第三图系本案空档结构实施于后齿盘组之剖面图 。 第四图系本案空档结构实施于后齿盘组之平面图 。 第五图系本案空档结构合并一安全组件之平面图 。 第六图系折叠两轮车于折叠状态时配合本案空档 结构可自由前后移动之立体外观图。 第七图系折叠两轮车于折叠状态时配合本案空档 结构可自由前后移动之侧视图。 第八图系本案空档结构实施于前齿盘组之立体分 解图。 第九图系本案之档位切换器附加活动挡止片之示 意图。 第十图为本案空档结构之另一实施示意图。 |
