| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области ремонта и содержания железнодорожных линий и может быть использована при замене изношенных рельсов на новые на путях метрополитенов и на железных дорогах в процессе текущего содержания участков стыкового пути и уравнительных пролетов в пределах одной или нескольких дистанций пути, станций, участков паркования, маневровых участков, подъездных и основных магистралей путем транспортирования рельсов стандартной или различной длины от места складирования к месту укладки с обеспечением операций по захвату рельсов на месте складирования и их разгрузки на местах монтажа. 1. Тележка на железнодорожном ходу для перевозки рельсов, содержащая базовую раму, четыре колеса с индивидуальной подвеской в виде коромысла с шарнирными осями на подшипниковых опорах, винтовые механизмы с клещевыми рельсовыми захватами, стояночные тормоза и страховочные балки, отличающаяся тем, что на криволинейных участках при перевозке рельсов сцепом из двух-трех тележек, кассета с захватными механизмами, закрепленная на базовой раме тележки шарнирно, может поворачиваться в горизонтальной плоскости по направляющим в обе стороны от продольной оси тележки и обеспечивает надежное ее движение. 2. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что оси захватов размещены в двух уровнях в вертикальной и в горизонтальной плоскостях и позволяет увеличить количество одновременно перевозимых рельсов без увеличения размеров тележки.</p> |
