| 摘要 |
Es ist ein Motorsteuerungssystem zum Steuern des Motors, um zwischen einem aktivierten Modus, in dem alle Zylinder aktiv sind, und einem deaktivierten Modus, in dem weniger als alle Zylinder aktiv sind, überzugehen, vorgesehen. Das System umfasst: ein Geräusch-, Schwingungs- und Rauigkeits(noise, vibration and harshness = NVH)-Begrenzungsmodul, das auf der Basis der Motordrehzahl und der Fahrzeuggeschwindigkeit eine Geräusch-, Schwingungs- und Rauhigkeits (NVH)-Drehmomentgrenze ermittelt; und ein Modusübergangsmodul, das den Motor freigibt, zwischen dem deaktivierten Modus und dem aktivierten Modus überzugehen, während es Geräusche, Schwingungen und Rauhigkeit auf der Basis der NVH-Drehmomentgrenze und eines erforderlichen Drehmoments begrenzt.
|
