发明名称 | 涡轮转子以及汽轮机 | ||
摘要 | 本发明的目的在于提供一种涡轮转子以及汽轮机,其可以降低涡轮转子高温部和涡轮转子低温部的接合部中的热膨胀差,可以在650℃级以上的高温蒸气下工作。可以导入650℃以上高温蒸气的汽轮机具有涡轮转子(10),该涡轮转子(10)所采用的构成是:分别将前部轴(20)、前部低温密封部(21)、前部高温密封部(22)、前部高温动叶部(23)、后部低温动叶部(24)、后部低温密封部(25)以及后部轴(26)的分割部分进行熔敷而使其连接在一起。另外,前部轴(20)、前部低温密封部(21)、后部低温动叶部(24)、后部低温密封部(25)以及后部轴(26)用CrMoV钢形成,前部高温密封部(22)以及前部高温动叶部(23)用Ni基合金形成。 | ||
申请公布号 | CN101158289A | 申请公布日期 | 2008.04.09 |
申请号 | CN200710108151.9 | 申请日期 | 2007.05.30 |
申请人 | 株式会社东芝 | 发明人 | 福田雅文;久保贵博 |
分类号 | F01D5/02(2006.01) | 主分类号 | F01D5/02(2006.01) |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 陈建全 |
主权项 | 1.一种可导入650℃以上的高温蒸气的汽轮机所具有的涡轮转子,其特征在于:所采用的构成是分别将根据蒸气温度的不同而划分为由Ni基合金构成的部分和由CrMoV钢构成的部分的部位采用熔敷方法进行连接;所述由Ni基合金构成的部分和所述由CrMoV钢构成的部分的连接部、以及所述由CrMoV钢构成的部分的蒸气温度维持在580℃以下。 | ||
地址 | 日本东京都 |