摩托车空气滤清器

摘要

本实用新型公开了摩托车空气滤清器，包括有壳体和进气管，所述的进气管通过吹塑工艺与空气滤清器壳体组装形成进气装置，在进气装置内部安装有风门；所述的风门具有两扇门，两扇门上对应地设置有相互啮合的扇形齿轮，两扇门各自设有扇形的齿轮相互啮合通过弹性元件、销钉设置在风门座上形成风门，空气滤清器的出气管具有三个通道。本结构可以保证对空气进气量的控制，另一方面也可以让经过空气滤清器的清洁的空气能均匀的进入发动机进气管，进入发动机燃烧室助燃，保证燃烧性能。

主权项

1.摩托车空气滤清器，由壳体、壳盖和滤芯组成，滤芯内置在壳体和壳盖里面，形成滤清器前腔和滤清器后腔，进气管连接滤清器前腔，出气管连接滤清器后腔，其特征在于：所述的进气管通过吹塑工艺加工而成，与空气滤清器壳体组装组成进气装置，在进气装置内部安装有可调风门；所述的风门具有两扇门，两扇门上对应地设置有相互啮合的扇形齿轮，两扇门各自设有扇形的齿轮相互啮合通过弹性元件、销钉设置在风门座上形成风门，对应地在进气装置内部设置有用来安装风门的门框架。