| 发明名称 | 一种铁路运输用敞车 | ||
| 摘要 | 一种铁路运输用敞车，其车体包括端墙、侧墙和底架，敞车侧柱为压型侧柱，并采取内置结构，地板采用压型凸起让开车轮的敞车车体结构。具体方案为：压型侧柱分布在侧墙的内侧，并直接与横梁和枕梁上盖板连接，既增加了车体的容积，又增加了侧墙的强度；压型侧柱的断面与侧墙成一定的角度，便于翻车机卸货；压型侧柱根部采用圆弧加强板，既保护了侧柱与枕梁和横梁上盖板的焊缝，又增加了侧柱根部的强度，减少了侧柱根部的腐蚀；地板也采用压型结构，在车轮位置凸起，降低了车辆地板面的高度和整体重心高度，提高了车辆运行平稳性；由于侧墙外部比较平整，也减少了车辆运行时的阻力，提高了车辆运行平稳性。 | ||
| 申请公布号 | CN101157361A | 申请公布日期 | 2008.04.09 |
| 申请号 | CN200710036139.1 | 申请日期 | 2007.11.16 |
| 申请人 | 中国南车集团株洲车辆厂 | 发明人 | 刘桂军;王浩江;武慧平;刘海涛;李少伟;伏铁军 |
| 分类号 | B61D17/04(2006.01) | 主分类号 | B61D17/04(2006.01) |
| 代理机构 | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人 | 卢宏 |
| 主权项 | 1.一种铁路运输用敞车，车体包括端墙、侧墙和底架，其特征在于：敞车侧柱为压型侧柱，并采取内置结构，地板采用压型凸起让开车轮的敞车车体结构。 | ||
| 地址 | 412003湖南省株洲市荷塘区宋家桥 | ||