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Um einen möglichst raschen Start einer Brennkraftmaschine zu ermöglichen, wobei eine möglichst geringe elektrische Leistung benötigt wird, wird vorgeschlagen, während des Startens zumindest zeitweise eine Direktstartvorrichtung zur Erzeugung eines Verbrennungsmoments und einen elektrischen Starter zur Erzeugung eines Startermoments gleichzeitig zu aktivieren. Hierbei wird der elektrische Starter in Abhängigkeit von einem aktuellen Verbrennungsmoment leistungsgesteuert, sodass der Starter stets nur mit einer aktuell benötigten Leistung betrieben wird. Hierzu wird der elektrische Starter bespielsweise derart gesteuert und/oder geregelt, dass das sich aus dem aktuellen Verbrennungsmoment und dem aktuellen Startermoment ergebende aktuelle Gesamtmoment ein vorgebbares Sollmoment nicht unterschreitet.
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