发明名称 |
单相输出直流电机电动车辆刹车系统 |
摘要 |
一种单相输出直流电机电动车辆刹车系统,场效应管Q1关断时可作续流管用;不刹车时,Q2作直流电机的驱动功率管,二极管D1、D2作制动预置电路,当刹车开关K闭合,通过D2及相关电路使得Q2关断,直流电机断电,P沟道场效应管Q1的栅极通过二极管D1被拉置低电平,使得Q1导通,直流电机输出线被短路,电机被制动,打开刹车开关K,电路回复至正常工作状态。本发明具有以下优点:制动效果好,不易打滑、失灵;降低机械刹车部件的磨损、延长使用寿命。 |
申请公布号 |
CN101154903A |
申请公布日期 |
2008.04.02 |
申请号 |
CN200610015884.3 |
申请日期 |
2006.09.25 |
申请人 |
天津得鑫电机有限公司 |
发明人 |
马长富 |
分类号 |
H02P3/12(2006.01);B60L7/00(2006.01) |
主分类号 |
H02P3/12(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种单相输出直流电机电动车辆刹车系统,其特征在于:场效应管Q1关断时可作续流管用;不刹车时,Q2作直流电机的驱动功率管,二极管D1、D2作制动预置电路,当刹车开关K闭合,通过D2及相关电路使得Q2关断,直流电机断电,P沟道场效应管Q1的栅极通过二极管D1被拉置低电平,使得Q1导通,直流电机输出线被短路,电机被制动,打开刹车开关K,电路回复至正常工作状态。 |
地址 |
300350天津市津南区咸水沽镇头道沟村 |