| 发明名称 | 蓄压设备 | ||
| 摘要 | 来自驱动装置(11)的旋转力通过旋转杆(31)传递到偏心凸轮(32)，偏心凸轮(32)通过其旋转使活塞(22)和活塞杆(25)以往复的方式上下移动。在活塞(22)下降时，大气吸入到缸体(21)中的第一室(R1)中。在活塞(22)上升时，第一室(R1)中的空气被压缩，被压缩的高压空气通过排出阀(25)排出到蓄积器(12)中。蓄积器(12)与缸体(21)中的第二室(R2)连通。当蓄积器(12)中的空气压力升高时，高压空气推着活塞(22)以中断活塞杆(26)和偏心凸轮(32)之间的接触，由此切断从动力传递装置(30)到压力转换机构(20)的动力传递。 | ||
| 申请公布号 | CN101155993A | 申请公布日期 | 2008.04.02 |
| 申请号 | CN200680011399.7 | 申请日期 | 2006.03.24 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 矶野宏;水谷恭司 |
| 分类号 | F04B49/12(2006.01);F04B49/20(2006.01);F04B49/02(2006.01);F04B41/02(2006.01) | 主分类号 | F04B49/12(2006.01) |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 柳春雷 |
| 主权项 | 1.一种蓄压设备，设置有：动力源，其产生动力；压力转换装置，其通过使用从所述动力源传递的动力来转换流体压力；动力传递装置，其将来自所述动力源的动力传递到所述压力转换装置；和蓄压装置，其蓄积由所述压力转换装置转换的流体压力，包括：限制装置，其在通过使用所述蓄积装置中蓄积的流体压力来控制所述动力传递装置的情况下，通过改变从所述动力源到所述压力转换装置的动力传递状态，来对从所述压力转换装置到所述蓄压装置的流体压力的输出进行限制。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||