具有燃料电池发电再生的NOx再生

摘要

在重载车辆的发动机(12)正常运转时，部分催化氧化器(30)提供合成气(氢气和一氧化碳的混合气体)以再生NOx捕集器(35)，或者为了缩短时间，经由EGR系统(43－46)转移(33)到发动机(12)的入口(13)。通过钯隔膜分离器(63)从合成气中抽出一些氢气，然后输送到燃料电池堆(51)的燃料入口(52)。燃料电池堆(51)为重载车辆提供辅助电力。从燃料电池堆空气出口(55)出来的湿空气被供给到燃料/排气/空气的静态混合器(25)。甲烷转化器(66)把从钯隔膜渗漏的CO转化成CH₄，在钯隔膜分离器入口或其内部的水/气转换的或是蒸汽重整的催化剂(76)可以提供一些额外的H₂。

主权项

1.一种车辆，包括：氮氧化物(下文称″NOx″)捕集组件(34，35)，该NOx捕集组件具有吸附材料，该吸附材料通过包括氢气和一氧化碳的混合物(下文称“合成气”)来再生；燃料电池发电站(50)，该燃料电池发电站在空气入口(54)处接收空气，在燃料入口(52)处接收富含氢的燃料混合物，在空气出口(55)处排出湿空气，所述燃料电池发电站提供电力以使所述车辆的辅助设备运行；内燃机系统(12)，该内燃机系统通过发动机燃料(13，19，20)运行，并将含NOx的发动机排气(23)提供到所述NOx捕集组件中；用于生成合成气的装置(24-26，29-31)，该合成气由所述发动机排气、所述发动机燃料以及从所述燃料电池发电站排出的湿空气(59，62)产生，所产生的合成气的量超过所述NOx捕集组件中再生吸附材料所需的量；以及钯隔膜分离器(63)，该钯隔膜分离器在其入口处接收合成气，并且在其主出口(70)处提供的合成气以用于再生所述吸附材料，还从所述分离器的附加出口(65)给所述燃料电池堆的所述燃料入口提供富含氢的气体混合物。