| 主权项 |
1.一种独轮车座管结构,其系由一座椅支撑杆与一 立管相结合成,其特征在于: 座椅支撑杆上端为一体成型之一向上翘曲锁接板, 锁接板上有数个长圆孔,锁接板下方延伸有一结合 柱;立管为一中空管体,其横向断面形状与座椅支 撑杆之结合柱相似,中空部份截面积略小于座椅支 撑杆之结合柱,使用机械将座椅支撑杆之结合柱强 行压入立管上端形成紧配合; 藉由上述结构,在使用机械将座椅支撑杆之结合柱 强行压入立管上端,所形成之紧配合,会使立管上 端轻微且均匀外扩变形,产生欲向内收缩之力量, 藉以夹住结合柱,以确保座椅支撑杆与立管结合关 系者。 2.如申请专利范围第1项所述之独轮车座管结构,其 中,座椅支撑杆之结合柱可为圆形、多边形或各种 外缘封闭之任意形状者。 3.如申请专利范围第1项所述之独轮车座管结构,其 中,立管中央可设有补强肋,以增加立管强度者。 图式简单说明: 第1图:系本创作之使用立体组合图。 第2图:系本创作之使用立体分解图。。 第3图:系本创作之立体组合图。 第4图:系本创作之立体分解图。 第5图:系本创作之组合剖视图。 第6图:系本创作另一实施例立体图。 第7图:系本创作另一实施例立体图。 第8图:系习式之立体分解图。 第9图:系习式之组合半剖视图。 |
