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Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeugdach oder -dachsegment, insbesondere ein Lokomotivendach oder -dachsegment, aufweisend: eine Unterkonstruktion (1), die eine Mehrzahl von profilierten blechförmigen Elementen (1a, 1b, 1c) aufweist, eine Außenabdeckung, die die Unterkonstruktion (1) nach außen abdeckt. Die blechförmigen Elemente (1a, 1b, 1c) sind durch Nietverbindungen (15) miteinander verbunden und die Außenabdeckung ist mit der Unterkonstruktion (1) verklebt (Klebstoff 11).
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