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Die Erfindung betrifft ein flexibles Fahrzeugdach 1, mit einer flexiblen Dachhaut 2 und einer Mehrza, die zumindest zum Teil bereichsweise als flächige, die Dachhaut 2 stützende Flächenelemente 5, 6, 7, 8 ausgebildet sind und gemeinsam mit der Dachhaut 2 von einer Schließstellung in eine den Fahrzeuginnenraum 4 freigebende Öffnungsstellung verlagerbar sind, wobei mehrere der Flächenelemente 5, 6, 7, 8 in eine zumindest bereichsweise Überdeckung bringbar sind, wobei ein vorderes, die Dachnase bildendes Flächenelement 5 in Öffnungsstellung über einem hinteren, eine Heckscheibe 22 umfassenden Element 8 angeordnet ist und ein drittes, in Schließstellung zwischen dem vorderen und dem hinteren Element 6, 8 angeordnetes Flächenelement 7 während der Öffnungsphase zwangsgekoppelt in eine unter dem hinteren Element 8 liegende Packstellung verschiebbar ist.
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