Gassensor, insbesondere Lambdasonde für Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotoren

摘要

Ein Gassensor, insbesondere Lambdasonde für Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren, mit zumindest einer in einem Referenzgaskanal angeordneten Referenzelektrode und einer Nernstelektrode, die von der Referenzelektrode durch eine für Ionen, insbesondere Sauerstoffionen, leitfähige Festelektrolytschicht getrennt in einer mit einem Messgas über eine Diffusionsstrecke kommunizierenden Diffusionskammer angeordnet ist, mit einer innerhalb dieser Diffusionskammer angeordneten inneren Pumpelektrode sowie einer damit durch eine Festelektrolytschicht des Keramikkörpers zusammenwirkenden und dem Messgas ausgesetzten äußeren Pumpelektrode, mit einer ansteuerbaren Sondenheizung, durch welche der Gassensor auf eine vorgebbare Betriebstemperatur aufheizbar ist, sowie mit einer elektronischen Regel- und Auswerteschaltung, welche einerseits einen über die Pumpelektroden führenden elektrischen Pumpstromkreis derart zu regeln gestattet, dass eine zwischen Referenz- und Nernstelektrode abgreifbare elektrische Spannung einen vorgebbaren Sollwert aufweist, und andererseits eine für die Regelung des Pumpstromkreises veränderbare Stellgröße in ein Messsignal umsetzt, ist dadurch gekennzeichnet, dass durch die Regel- und Auswerteschaltung die Sondenheizung in vorgebbaren Betriebsphasen so ansteuerbar ist, dass eine Überhitzung des Gassensors erfolgt.