| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridantriebs eines Kraftfahrzeugs, der einen Verbrennungsmotor, mindestens eine elektrische Maschine und mindestens einen elektrischen Speicher aufweist, wobei die elektrische Maschine und der elektrische Speicher einem Bordnetz des Kraftfahrzeugs angehören. Es sind folgende Schritte zur Durchführung des Verfahrens vorgesehen: Unterteilung des Betriebs der elektrischen Maschine in aneinandergrenzende Unterbereiche a) instationärer Ausgleichsbetrieb, b) Boost- und/oder Rekuperationsbetrieb und c) Bordnetz-Aufrechterhaltungsbetrieb, Zuweisung von Moment- und/oder Leistungsgrenzen der elektrischen Maschine in mindestens zwei Unterbereichen und Freigabe und/oder Beeinflussung der jeweiligen Moment- und/oder Leistungsgrenzen der Unterbereiche in Abhängigkeit von dem momentanen Zustand des elektrischen Speichers und/oder der elektrischen Maschine und/oder des Bordnetzes.</p> |
