| 发明名称 | 摩擦轮致动器 | ||
| 摘要 | 可以与吸热发动机的驱动器1配合的致动器13，其中所述发动机包括电源3和可拆卸辅助设备12，所述致动器13包括盒状壳体15，在壳体15内部的、包括了减速轮系42的机动偏心轮组18，和偏心轮组18配合的臂19支承摩擦轮14，该摩擦轮14可以与辅助设备12以及动力源3配合，所述臂19可以在与辅助设备12接合位置和脱离位置间运动。 | ||
| 申请公布号 | CN101151476A | 申请公布日期 | 2008.03.26 |
| 申请号 | CN200680010647.6 | 申请日期 | 2006.02.24 |
| 申请人 | 戴科欧洲科学研究实验室 | 发明人 | F·D·利卡塔;G·格瑞科斯;H·莱姆鲍德 |
| 分类号 | F16H13/10(2006.01);F01P5/12(2006.01);F02B67/06(2006.01) | 主分类号 | F16H13/10(2006.01) |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人 | 赵蓉民 |
| 主权项 | 1.可与吸热发动机的辅助设备驱动器(1)配合的致动器(13)包括动力源(3)和可拆卸辅助设备(12)，所述致动器(13)包括壳体(15)、由上述壳体(15)支承并包括偏心轮(48)的偏心轮组(18)、通过一个减速齿轮系(42)与上述偏心轮(48)配合的驱动设备(30)、和上述偏心轮(48)配合的活动臂(19)以及由所述臂(19)支承并可以与所述辅助设备(12)和所述动力源(3)配合绕第一轴(B)旋转的摩擦轮(14)，在所述动力源(3)的作用下通过所述活动臂(19)所述摩擦轮(14)在所述辅助设备(12)的接合位置和所述辅助设备(12)的脱离位置间置换，其特征在于，所述的驱动设备(30)和所述的减速轮系(42)容纳在所述偏心轮(48)中。 | ||
| 地址 | 意大利基耶提市 | ||