一种新型内燃机

摘要

本实用新型提供一种结构简单、成本低的新型内燃机。其包括一体相连的机架与机盖、可转动地设于机架和机盖上的主轴，主轴上设有斜盘，机架上设有若干可转动的气缸，每个气缸内的活塞通过斜盘斜面转动来驱动，每个气缸上设有换气口、供油装置，气缸的转动由主轴上的主动齿轮驱动。本实用新型用主轴与斜盘相结合的方式代替传统内燃机驱动方式把活塞往复运动的能量转换为转动惯量，从而省去原来曲轴复杂的加工工艺及高昂的造价，可大幅度降低成本；并且主轴动平衡性能好，运转平稳，进一步地可以方便地实现进气增压，提高内燃机动力性能。

主权项

1.一种新型内燃机，其特征在于：包括机架、机盖、主轴、斜盘、气缸、活塞、主动齿轮、从动齿轮、供油装置，其中所述机架与机盖一体相连形成内部具有空腔的箱体，所述主轴通过轴承可转动地设于机架与机盖上，所述斜盘固设于位于箱体内的所述主轴上，所述斜盘远离机盖的那一侧所在的平面与主轴的法线不平行，所述机架内侧设有若干个沉孔，对应沉孔数量的气缸分别设于各沉孔内，定义每个气缸远离斜盘的那一侧为顶部，所述每个气缸的顶部附近设有换气口，每个气缸内分别设有活塞，所述各活塞远离换气口的那一侧与所述斜盘滑动连接，所述供油装置设于气缸顶部，供油装置的另一端与油管连接，所述主轴上设有主动齿轮，所述各气缸底部设有与所述主动齿轮啮合传动且齿数是主动齿轮两倍的从动齿轮，所述各从动齿轮与对应的气缸一体相连，所述机架上设有对应气缸数量的进气口与排气口，所述每个气缸所对应的进气口与排气口沿该气缸大致呈90°设置。