发明名称 | 后悬架周围的车体结构 | ||
摘要 | 一种后悬架周围的车体结构,其结构是在车轮罩内部构件(2)上具有承受来自后悬架的输入负载的后悬架基座构件(4),同时将该车轮罩内部构件(2)与后柱内部构件(1)接合而成,具有将所述后悬架基座构件(4)的上面与所述后柱内部构件(1)连结进行增强、且沿车宽方向延伸而将左右一对所述后悬架基座构件(4)的上面彼此间及所述后柱内部构件(1)彼此间相互连结的连结构件,所述连结构件由多个板构件(8、10、12、14、16)构成,它们与所述车轮罩内部构件(2)和所述后柱内部构件(1)一起在整个区域形成闭合截面结构。 | ||
申请公布号 | CN100376446C | 申请公布日期 | 2008.03.26 |
申请号 | CN200410030437.6 | 申请日期 | 2004.03.19 |
申请人 | 三菱自动车工业株式会社;三菱汽车工程株式会社 | 发明人 | 屋形高志;本城英喜;三好伸介;菊池隆司;後藤惠志 |
分类号 | B62D25/08(2006.01) | 主分类号 | B62D25/08(2006.01) |
代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 谢喜堂 |
主权项 | 1.一种后悬架周围的车体结构,其结构是在车轮罩内部构件(2)上具有承受来自后悬架的输入负载的后悬架基座构件(4),同时将该车轮罩内部构件(2)与后柱内部构件(1)接合而成,其特征在于,具有将所述后悬架基座构件(4)的上面与所述后柱内部构件(1)连结进行增强、且沿车宽方向延伸而将左右一对所述后悬架基座构件(4)的上面彼此间及所述后柱内部构件(1)彼此间相互连结的连结构件,所述连结构件由多个板构件(8、10、12、14、16)构成,它们与所述车轮罩内部构件(2)和所述后柱内部构件(1)一起在整个区域形成闭合截面结构。 | ||
地址 | 日本东京 |