具有双发动机的汽车动力系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种具有双发动机的汽车动力系统，包括由主发动机、主离合器、主变速器、差速器和车轮依次相连构成的主动力系统，还包括一个由辅助发动机和辅助变速器相连构成的辅助动力系统，所述辅助动力系统的输出轴通过齿轮组与主发动机的输出轴相连接。本发明能够有效地节省燃油，降低排放和研发成本。本发明同时公开了这种双发动机动力系统的控制方法。

主权项

1.一种具有双发动机的汽车动力系统，包括由主发动机(1)、主离合器(3)、主变速器(6)、差速器(7)和车轮(8)依次相连构成的主动力系统，其特征是：还包括一个由辅助发动机(2)和辅助变速器(4)相连构成的辅助动力系统，所述辅助动力系统的输出轴通过齿轮组(5)与主发动机(1)的输出轴相连接。