发明名称 |
内随动液压缸的一种活塞密封结构 |
摘要 |
本发明涉及有内随动要求的、缸筒的内随动孔段为胀形的运输机械液压举升油缸,所要解决的是确保在运输机械规定寿命期内对于任意剧烈颠簸行驶,活塞杆相对缸筒都能正常随动,更不会发生密封导向带断裂,方案是密封导向带由高强度、高耐磨塑料制成,轴向互相靠在一起的上活塞体和下活塞体之间构成一个装密封导向带外环形密封槽,外环形密封槽的槽底还有一条装O形密封圈小环形密封槽,高强度的密封导向带解决了导致活塞杆相对缸筒不能正常随动,甚至发生密封导向带断裂的现有导向带弹性模量和拉伸强度较低的存在问题,它既起密封作用,又起导向作用,还起支撑作用。 |
申请公布号 |
CN101149116A |
申请公布日期 |
2008.03.26 |
申请号 |
CN200610116407.6 |
申请日期 |
2006.09.22 |
申请人 |
上海中欧汽车电器有限公司 |
发明人 |
郭维新 |
分类号 |
F16J1/00(2006.01) |
主分类号 |
F16J1/00(2006.01) |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
1.内随动液压缸的一种活塞密封结构,主要包括有活塞体、一个密封导向带、一个主O形密封圈、一个轴头成粗、细部阶梯轴状的活塞杆,有时候还有一个钢丝挡圈,其特征是:所述的活塞体由一个上活塞体和一个下活塞体组成,所述的一个上活塞体、一个下活塞体以所述的活塞杆轴头细部为中心依次套装在一起,该上活塞体上侧面紧靠该活塞杆轴头粗、细部交界端面上,轴向互相靠在一起的这上活塞体和下活塞体之间构成一个外环形密封槽,使这上活塞体、下活塞体固定在该活塞杆轴头上可以有两种形式:第一种是在活塞杆轴头细部上靠近下活塞体外端割一条环形槽,槽内装有的一个所述的钢丝挡圈把套装在活塞杆轴头细部的上活塞体和下活塞体紧紧地限止在活塞杆轴头粗、细部交界端面与这钢丝挡圈之间;第二种是所述的下活塞体内孔主要由定位孔段和螺纹孔段组成,活塞杆轴头细部主要由定位轴段和螺纹轴段组成,下活塞体与活塞杆轴头细部间的螺纹连接把套装在活塞杆轴头细部的上活塞体和下活塞体紧紧地固定在活塞杆轴头细部。 |
地址 |
201619上海市松江区洞泾工业区莘砖公路3888号 |