发明名称 | 飞机螺旋桨装置 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种飞机螺旋桨装置,该装置包括桨叶、桨叶转轴,带动桨叶转轴转动的驱动轴,还包括一使桨叶转轴轴线角度能发生变化的操纵机构,所述驱动轴与桨叶转轴垂直,并通过伞齿轮带动桨叶转轴转动;所述操纵机构具有一导管、一带定位块的操纵杆、一不完全齿,导管的尾翼与桨叶转轴连接;不完全齿与飞机机体固接;操纵杆垂直固定在导管上能带动该导管转动,操纵杆上有弹簧和带手柄的拉线,该拉线与定位块连接,定位块通过弹簧和拉线能进入或退出不完全齿的各齿槽,使导管能转动或能定位。本实用新型螺旋桨装置,能在多个方位旋转,使飞机能集战斗机、直升机、滑翔机、动力伞的优势点于一身,满足人们对交通工具的多种要求。 | ||
申请公布号 | CN201040584Y | 申请公布日期 | 2008.03.26 |
申请号 | CN200720063080.0 | 申请日期 | 2007.04.27 |
申请人 | 陶孝伩 | 发明人 | 陶孝伩 |
分类号 | B64C27/28(2006.01) | 主分类号 | B64C27/28(2006.01) |
代理机构 | 长沙永星专利商标事务所 | 代理人 | 周咏;米中业 |
主权项 | 1.一种飞机螺旋桨装置,包括桨叶(1)、桨叶转轴(2),带动桨叶转轴(2)转动的驱动轴(3),其特征在于还包括一使桨叶转轴轴线角度能发生变化的操纵机构(4),所述驱动轴(3)与桨叶转轴(2)垂直,并通过伞齿轮(15)带动桨叶转轴(2)转动;所述操纵机构(4)具有一导管(5)、一带定位块的操纵杆(6)、一不完全齿(7);导管(5)通过轴承(8)可转动地套在驱动轴(3)后端外,并且该导管的尾翼(9)通过轴承(10)与桨叶转轴(2)连接;不完全齿(7)套在驱动轴(3)的前端,通过驱动轴(3)前端外的固定套管(17)与飞机机体固接;操纵杆(6)垂直固定在导管(5)上能带动该导管转动,操纵杆(6)上有弹簧(12)和带手柄的拉线(13),该拉线与定位块(11)连接,定位块(11)通过弹簧(12)和拉线(13)能进入或退出不完全齿(7)的各齿槽(16),使导管(5)能转动或能定位。 | ||
地址 | 410611湖南省宁乡县花明楼花明村荷叶塘 |