汽车液压方向机检测台的模拟行车检测结构

摘要

一种汽车液压方向机检测台的模拟行车检测结构，属于汽车检测技术领域，为减小所需要的安置空间而设计，它有一个其活塞杆20与被测方向机1的输出轴19传动相连的负载油缸2，负载油缸的缸体被活塞25分隔为A、B两个区域，并且该两个区域所接续的油路中都连接有溢流阀、压力表和单向阀；其特征是：负载油缸2是单杆油缸；A、B两个区域所接续的油路中分别设置有溢流阀31、压力表32、单向阀30和溢流阀41、压力表42、单向阀40。尤其是选用其活塞杆20的横断面积为1/2活塞面积的单杆油缸，选用压力表，使压力表32的量程为压力表42的2倍，则可以使两压力表的指针在对应被测方向机合格时居于其表盘的大致相同的位置，便于工作人员辨识。

主权项

1.一种汽车液压方向机检测台的模拟行车检测结构，有一个其活塞杆(20)与被测方向机(1)的输出轴(19)传动相连的负载油缸(2)，负载油缸的缸体被活塞(25)分隔为两个区域，并且该两个区域所接续的油路中都连接有溢流阀、压力表和单向阀；其特征是：负载油缸(2)是单杆油缸；负载油缸的缸体被活塞分隔成的A、B两个区域所接续的油路中分别设置有溢流阀(31)、压力表(32)、单向阀(30)和溢流阀(41)、压力表(42)、单向阀(40)。