一种发动机长气道进气歧管

摘要

本发明提出一种发动机进气歧管，由谐振腔和与谐振腔连接的多根气道构成，气道长340mm到440mm，气道为倒S形，以大小两个圆弧R1和R2相切的形式布置，其中大圆弧R1为70－150mm，小圆弧R2为35－65mm，所有气道沿中间线左右对称布置，并且各气道等长。进气歧管气道在接近谐振腔时，采用了相邻气道共壁的结构，在谐振腔前部增加砂芯工艺定位支撑，本发明通过采用上述设计，可以在有限的空间内，达到对340mm－440mm的长气道进气歧管的合理布置，增加进气歧管的强度，为发动机在中低转速下提供较大和更平稳的扭矩。

主权项

1.一种发动机长气道进气歧管，谐振腔和与谐振腔连接的多根气道构成，气道长340mm到440mm；其特征在于：气道为倒S形，以大小两个圆弧R1和R2相切的形式布置，其中大圆弧R1为70-150mm，小圆弧R2为35-65mm。