发明名称 |
混合动力汽车的直流转换装置控制方法 |
摘要 |
本发明一种混合动力汽车的直流转换装置控制方法,通过对各参数的状态判断,判断DC-DC转换器工作使能状态以及DC-DC控制逻辑模块是否满足关闭状态,判断是依据所接收的如高压电池连接信号、高压电池控制器状态信号、车钥匙关闭信号等信号,本发明通过对DC-DC转换器内的故障识别等控制来满足整车控制系统的控制需求,本发明控制方法高效、稳定并且可靠性高。 |
申请公布号 |
CN101141014A |
申请公布日期 |
2008.03.12 |
申请号 |
CN200710131796.4 |
申请日期 |
2007.09.03 |
申请人 |
奇瑞汽车有限公司 |
发明人 |
邹海斌 |
分类号 |
H01M10/44(2006.01);H02J7/00(2006.01);H02M3/00(2006.01) |
主分类号 |
H01M10/44(2006.01) |
代理机构 |
合肥诚兴知识产权代理有限公司 |
代理人 |
汤茂盛 |
主权项 |
1.一种混合动力汽车的直流转换装置控制方法,其特征在于:通过各参数的状态的判断,判定DC-DC转换器工作使能状态以及DC-DC控制逻辑模块是否准备好了关闭状态,输入参数包括高压电池连接信号、高压电池控制器状态信号、车钥匙关闭信号、发动机运行状态信号、最大高压电池允许放电功率、高压电池充电状态SOC(StateOf Charge)、高压电池放电能力信号、整车控制系统保护DC-DC转换器关断请求信号,根据以上信号,判定DC-DC转换器是否准备关闭信号以及DC-DC转换器工作使能信号。 |
地址 |
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |