发明名称 |
船舶对转桨推进装置 |
摘要 |
船舶对转桨推进装置是一种使用高效,节能对转桨的适应各种功率和类型的船舶推进装置。该装置通过机舱内发动机直接带动传动比范围广(3∶1~40∶1)一直线传递方式,另部件全部对称布置,传递效率高,传动平稳,机构紧凑,振动噪声低,能自动调整适应和过载保护能力,并能同时完成正、倒车,降速和动力分流三大功能的对转齿轮箱,并由对转齿轮箱直接与具有显著节能效果的两对转螺旋桨匹配组成的新颖、高效、节能、环保型船舶对转桨推进装置。它能充分吸收一个螺旋桨造成的尾流旋转能量损失达到节油10~15%,提高推进效率与航速10%以上,是现代船舶推进升级换代的理想方案。 |
申请公布号 |
CN101139008A |
申请公布日期 |
2008.03.12 |
申请号 |
CN200710047212.5 |
申请日期 |
2007.10.19 |
申请人 |
肖鑫生 |
发明人 |
肖鑫生 |
分类号 |
B63H23/06(2006.01);B63H5/10(2006.01) |
主分类号 |
B63H23/06(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1.一种船舶对转桨推进装置包括固定在机舱艉部出口处的对转齿轮箱,以及与对转齿轮箱两输出轴末端分别安装的两相反方向旋转螺旋桨,即对转桨。 |
地址 |
200032上海市肇嘉浜路99弄2号1902室 |