| 发明名称 | 燃料电池系统 | ||
| 摘要 | 提供一个压缩机(5)，以调整提供给燃料电池系统的含氧气体的压力，一个节流阀门(4)，以控制部份含氧气体的通道表面积，及切断阀门(7)，(8)，以把压缩机(5)下游的含氧气体在燃料电池和重整器(12)之间分配。当为罐所吸收的燃料蒸汽被清除时，节流阀门(4)的开口被减小，而使罐(11)与压缩器(5)的上游侧连通。由于压缩机(5)的上游负压，为罐所吸收的燃料蒸汽被分配到重整器(12)或燃烧器(13)之间并被处理。 | ||
| 申请公布号 | CN100375324C | 申请公布日期 | 2008.03.12 |
| 申请号 | CN02802715.9 | 申请日期 | 2002.10.25 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 伊藤泰之;宫漥博史 |
| 分类号 | H01M8/04(2006.01);H01M8/06(2006.01) | 主分类号 | H01M8/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 王永刚 |
| 主权项 | 1.一种燃料电池系统包括：增压机构(5)，用于吸入含氧气体并把它在压力下传输燃料箱(10)，重整器(12)，用于从燃料箱(10)提供的原燃料产生含氢气体，燃料电池(1)，用于通过从增压机构(5)来的含氧气体和从重整器(12)来的含氢气体的反应来产生功率，连接到燃料箱(10)的罐(11)，用于从燃料箱(10)吸收燃料蒸汽，以及当要把罐(11)所吸收的燃料蒸汽清除时，连接罐(11)到增压机构(5)的吸气侧的装置。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||