| 主权项 |
1.一种升降机活动中心轴结构改良,其系可应用在 静电涂装设备中并与该静电涂装设备中之控制单 元及喷头总成配合,本创作主要系由一喷房、活动 固定座、配重单元、中心轴与传动机构所组成,其 中喷房上方固定设有至少二滑轨,而活动固定座及 配重单元则系分别设置于前后二侧之滑轨上,传动 机构系设置于喷房上连接活动固定座与配重单元 并与控制单元做电气连接,而喷头总成则固定于中 心轴之下方,其特征在于:该中心轴与活动固定座 间系以单点方式接触定位者。 2.如申请专利范围第1项所述之升降机活动中心轴 结构改良,其中,该单点方式接触定位之结构主要 系在活动固定座之前方设有一向外延伸之凸柱,凸 柱的上方设有一凹孔,该凸柱的前端设有一阻挡机 构,另外,中心轴上方设有一横向之贯穿孔,该贯穿 孔之大小系大于凸柱之直径大小,于中心轴上相对 于贯穿孔之上方设有一螺孔,该螺孔可供一前端呈 锥状凸出之支撑螺栓穿过螺合者。 3.如申请专利范围第2项所述之升降机活动中心轴 结构改良,其中,凸柱上所设置之阻挡机构主要系 在凸柱的外侧顶面设置一螺孔,然后利用一固定螺 栓及一垫圈套设固定于凸柱之外侧,该垫圈之直径 系大于中心轴贯穿孔之直径者。 4.如申请专利范围第2项所述之升降机活动中心轴 结构改良,其中,凸柱上所设置之阻挡机构主要系 在凸柱的外侧设置一环状凹槽,令其可以利用直径 大于贯穿孔之C型扣环直接卡合固定于前述之环状 凹槽内者。 5.如申请专利范围第1项所述之升降机活动中心轴 结构改良,其中,传动机构进一步系由步进马达及 链条所组成者。 6.如申请专利范围第1项所述之升降机活动中心轴 结构改良,其中,凸柱顶面之凹孔则系为一圆弧凹 孔者。 7.一种升降机活动中心轴结构改良,其系可应用在 静电涂装设备中并与该静电涂装设备中之控制单 元及喷头总成配合,主要包括有: 一喷房,喷房上方固定设有至少二滑轨; 一活动固定座,该活动固定座系设置于前侧之滑轨 上而可以上下滑动; 一配重单元,该活动固定座系设置于后侧之滑轨上 而可以上下滑动; 一中心轴,该中心轴之上方系以单点接触定位之方 式与活动固定座结合,中心轴之下方则系与喷头总 成结合固定;以及 一传动机构,该传动机构系设置于喷房上同时连结 活动固定座与配重单元并与控制单元做电气连接 者。 8.如申请专利范围第7项所述之升降机活动中心轴 结构改良,其中,该单点方式接触定位之结构主要 系在活动固定座之前方设有一向外延伸之凸柱,凸 柱的上方设有一凹孔,该凸柱的前端设有一阻挡机 构,另外,中心轴上方设有一横向之贯穿孔,该贯穿 孔之大小系大于凸柱之直径大小,于中心轴上相对 于贯穿孔之上方设有一螺孔,该螺孔可供一前端呈 锥状凸出之支撑螺栓穿过螺合者。 9.如申请专利范围第8项所述之升降机活动中心轴 结构改良,其中,凸柱上所设置之阻挡机构主要系 在凸柱的外侧顶面设置一螺孔,然后利用一固定螺 栓及一垫圈套设固定于凸柱之外侧,该垫圈之直径 系大于中心轴贯穿孔之直径者。 10.如申请专利范围第8项所述之升降机活动中心轴 结构改良,其中,凸柱上所设置之阻挡机构主要系 在凸柱的外侧设置一环状凹槽,令其可以利用直径 大于贯穿孔之C型扣环直接卡合固定于前述之环状 凹槽内者。 11.如申请专利范围第7项所述之升降机活动中心轴 结构改良,其中,传动机构进一步系由步进马达及 链条所组成者。 12.如申请专利范围第7项所述之升降机活动中心轴 结构改良,其中,凸柱顶面之凹孔则系为一圆弧凹 孔者。 图式简单说明: 图一系习用升降机与静电涂装设备之示意图。 图二A系本创作与静电涂装设备之示意图。 图二B系图二A中X部份之放大图。 图三系本创作中活动固定座与中心轴部份之立体 分解示意图。 图四系本创作中活动固定座与中心轴部份结合后 之剖面示意图。 图五系本创作阻挡机构另一个实施例之剖面示意 图。 |
