基于导向波的盘式制动器摩擦片磨损程度检测系统

摘要

一种测试工程技术领域的基于导向波的盘式制动器摩擦片磨损程度检测系统，包括：入射信号的产生和放大模块、传感器路径模块、导向波信号的接收模块、导向波信号的处理与波速计算模块、决策模块，入射信号的产生和放大模块负责产生激励波，将激励波放大后发射到传感器路径模块，并在传感器路径模块的制动器摩擦片中激励出导向波，并将导向波传输给导向波信号的接收模块，导向波信号的接收模块将导向波模拟信号数字化，导向波信号的处理与波速计算模块获取导向波信号特征以及实际传播速度，决策模块利用存储在决策模块的导向波频散曲线和特征数据库，得出摩擦片实际厚度和健康性。本发明实时掌握制动器摩擦片的工作状况，提高了汽车行驶的安全性。

主权项

1.一种基于导向波的盘式制动器摩擦片磨损程度检测系统，其特征在于，包括：入射信号的产生和放大模块、传感器路径模块、导向波信号的接收模块、导向波信号的处理与波速计算模块、决策模块，其中：入射信号的产生和放大模块负责产生激励波，并将激励波放大后发射到传感器路径模块；传感器路径模块接收入射信号的产生和放大模块发射的激励波，在制动器摩擦片中激励出导向波，并将导向波的模拟信号传输给导向波信号的接收模块；导向波信号的接收模块接收由传感器路径模块激励出的导向波，将导向波模拟信号数字化，并将数字化的导向波传输给导向波信号的处理与波速计算模块；导向波信号的处理与波速计算模块接收由导向波信号的接收模块传输的数字化的导向波信号，获取导向波信号特征，计算导向波的在当前制动器摩擦片中的实际传播速度，并将实际传输速度和导向波信号特征传输到决策模块；决策模块接收来自于导向波信号的处理与计算模块的导向波实际传播速度和导向波信号特征，利用存储在决策模块的导向波频散曲线和特征数据库，得出摩擦片的实际厚度并确定摩擦片中是否有损伤存在。