| 发明名称 | 大位移铁路桥梁伸缩装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型为大位移铁路桥梁伸缩装置，解决已有铁路桥梁伸缩装置强度低，使用寿命短，不能用于梁端间隙大于230mm的铁路桥梁的问题。两边梁型钢(7)分别与相邻两梁体相对一侧连接，相邻两梁体各固连有一箱筒(12)，两箱筒分别与滑动轴(8)的一端动配合，滑动轴(8)上至少有一个与其动配合的套环(11)，每个套环(11)与一条中梁型钢(6)连接，边梁型钢(7)与中梁型钢(6)、相邻两中梁型钢(6)均通过防水胶条相连接。 | ||
| 申请公布号 | CN201031362Y | 申请公布日期 | 2008.03.05 |
| 申请号 | CN200720079138.0 | 申请日期 | 2007.04.16 |
| 申请人 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 发明人 | 夏玉龙;李雄;张久林;李勇刚 |
| 分类号 | E01D19/06(2006.01) | 主分类号 | E01D19/06(2006.01) |
| 代理机构 | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人 | 冯忠亮 |
| 主权项 | 1.大位移铁路桥梁伸缩装置，其特征在于两边梁型钢(7)分别与相邻两梁体相对一侧连接，相邻两梁体各固连有一箱筒(12)，两箱筒分别与滑动轴(8)的一端动配合，滑动轴(8)上至少有一个与其动配合的套环(11)，每个套环(11)与一条中梁型钢(6)连接，边梁型钢(7)与中梁型钢(6)、相邻两中梁型钢(6)均通过防水胶条相连接。 | ||
| 地址 | 611430四川省成都市新津县川浙合作工业园区 | ||