| 发明名称 | 汽车制动设备的驱动方法 | ||
| 摘要 | 一种用于驱动汽车的制动设备(10)的方法，其中如果至少一个轮闸的气隙尤其通过车辆运动的动态影响而变大，则进行用于至少部分地克服一个或多个轮闸(11，12，13，14)的气隙的预填充。 | ||
| 申请公布号 | CN101134458A | 申请公布日期 | 2008.03.05 |
| 申请号 | CN200710142265.5 | 申请日期 | 2007.08.31 |
| 申请人 | 罗伯特.博世有限公司 | 发明人 | M·施米特 |
| 分类号 | B60T8/173(2006.01) | 主分类号 | B60T8/173(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 卢江;刘春元 |
| 主权项 | 1.一种用于驱动汽车的制动设备(10)的方法，其特征在于，如果一个或多个轮闸(11，12，13，14)中至少一个轮闸的气隙尤其通过车辆运动的动态影响而变大，则进行用于至少部分克服该一个或多个轮闸(11，12，13，14)的气隙的预填充。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||