制动控制系统

摘要

在采用线控制动(BBW)液压控制单元的车辆的制动控制系统中，在BBW系统正常制动操作模式期间，主缸用作为第一液压源而泵作为第二液压源操作。还装设人工制动液压回路，其能够在故障保险操作模式期间从主缸向车辆制动缸提供液压。一个回流防止装置配置在泵出口通路中，使人工制动液压回路与泵出口相互连接，以允许在从泵向轮缸的一个方向中的自由流动。一个常开流入阀配置在泵出口通路中回流防止装置的上游。一个常开截止阀配置在人工制动液压回路中常开流入阀的上游，并且在故障保险模式期间是非激励的和打开的。

主权项

1.一种制动控制系统，包括：第一液压源，其包括一个主缸；第二液压源，其与主缸分开设置，用于在制动操作模式期间从第二液压源向每个车轮制动缸提供液压，该第二液压源包括泵；人工制动液压回路，其能够在故障保险操作模式期间从主缸向车轮制动缸提供液压；泵出口通路，它把泵和人工制动液压回路相互连接，用于把从泵排出的制动液引向人工制动液压回路；回流防止装置，其配置在泵出口通路中，并为各个车轮制动缸配备回流防止装置，用于允许在从泵向车轮制动缸的一个方向中的自由制动液流动，并用于防止在相反方向中的任何制动液流动；常开流入阀，其配置在泵出口通路中并位于回流防止装置与人工制动液压回路之间，用于建立人工制动液压回路与泵出口通路之间的流体连通，其中常开流入阀是未激励的和打开的；以及常开截止阀，其配置在人工制动液压回路中，用于在故障保险操作模式期间，通过人工制动液压回路建立主缸与车轮制动缸之间的流体连通，其中常开截止阀是未激励的和打开的，所述常开截止阀配置在人工制动液压回路中常开流入阀的上游。