引擎正时链轮固定机构

摘要

本发明系有关于一种引擎正时链轮固定机构，至少包括有一汽缸头、一凸轮轴及一正时链轮，该汽缸头系为一体式之汽缸头；该凸轮轴上设有一链轮承座，该链轮承座上设有二定位盲孔；该正时链轮上设有对应于该定位盲孔之穿孔，而正时链轮之外侧设有一链轮固定件，该链轮固定件亦设有二定位盲孔；组合时以二滚筒销滑配于链轮固定件之定位盲孔上，并穿过正时链轮之穿孔而埋设于链轮承座之定位盲孔上，并以一螺固元件穿锁过链轮固定件，再锁固于凸轮轴上，以使正时链轮固设于链轮承座上，藉由于正时链轮上穿设二滚筒销，以达到抵抗正时链轮较大之滑移扭距之目的。