吸盘飞行器

摘要

本发明是吸盘飞行器，其特征：上层是盘形客仓，客仓的下部是密闭的升力仓，升力仓内有抽气蜗轮风扇发动机，抽气蜗轮风扇发动机连接四根两组排气管，其中一组排气管位于中轴线上的两端，另一组排气管位于横轴线上的两端，密闭的升力仓内有直径大于涡轮风扇外圆的进气总管套，总管套连接四根两组进气支管，其中一组进气支管位于中轴线上的两端(紧挨中轴线排气管下)，另一组进气支管位于横轴线上两端(紧挨横轴线排气管下)。客仓后部有密闭的推力仓，推力仓内有抽气蜗轮风扇发动机，抽气蜗轮风扇发动机连接两根一组排气管，位于纵轴线上的两端，密闭的推力仓内有直径大于抽气涡轮风扇外圆的进气总管套，总管套连接两根一组进气支管，位于纵轴线上的两端(紧挨纵轴线排气管下)。本发明的优点是吸盘飞行器无机翼、无需跑道，提高了飞行器的结构强度，增加了飞行器的安全性。因本技术要求飞行器下部完全密封，自然可在水中行，升力仓外底部安装车轮，可在陆地跑。故可作为海、陆、空三地交通工具。

主权项

1.吸盘飞行器，其特征：上层是盘形客仓，客仓的下部是密闭的升力仓，升力仓内有抽气蜗轮风扇发动机，抽气蜗轮风扇发动机连接四根两组排气管，其中一组排气管位于中轴线上的两端，，另一组排气管位于横轴线上的两端，密闭的升力仓内有直径大于涡轮风扇外圆的进气总管套，总管套连接四根两组进气支管，其中一组进气支管位于中轴线上的两端(紧挨中轴线排气管下)，另一组进气支管位于横轴线上两端(紧挨横轴线排气管下)。客仓后部有密闭的推力仓，推力仓内有抽气蜗轮风扇发动机，抽气蜗轮风扇发动机连接两根一组排气管，位于纵轴线上的两端，密闭的推力仓内有直径大于抽气涡轮风扇外圆的进气总管套，总管套连接两根一组进气支管，位于纵轴线上的两端(紧挨纵轴线排气管下)。因飞行器下部完全密封，自然可在水中行，升力仓外底部安装车轮，可在陆地跑。