| 发明名称 | 交通工具及工业用电驱动装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型是一种用于交通工具及工业中用的电驱动的装置，特别涉及到用蓄电池组来提供电能的电驱动装置。本实用新型就要是用蓄电池组给电动机供电，电动机带动一曲轴，曲轴再通一杠杆原理而设计的至少一组力源组将力量传递到另一曲轴上，另一曲轴再用一齿轮将能量传递到飞轮，飞轮再推动交通工具的推动部件或工业机械的推动部件。 | ||
| 申请公布号 | CN201026802Y | 申请公布日期 | 2008.02.27 |
| 申请号 | CN200720118184.7 | 申请日期 | 2007.01.25 |
| 申请人 | 邓春生 | 发明人 | 邓春生 |
| 分类号 | B60K17/00(2006.01);B60K17/12(2006.01);B60K17/26(2006.01);B60L11/18(2006.01) | 主分类号 | B60K17/00(2006.01) |
| 代理机构 | 深圳市千纳专利代理有限公司 | 代理人 | 胡坚 |
| 主权项 | 1.一种交通工具及工业用电驱动装置，包括箱体(3)，固定于箱体外的电动机(2)和对其供电的蓄电池或蓄电池组(1)，固定于箱体中的转矩传递机构，以及由转矩传递机构驱动的飞轮(4)，由飞轮(4)将电动机(2)的转矩传递到交通工具的推动部件，其特征在于：所述的转矩传递机构包括前曲轴(6)、后曲轴(7)及连接于两曲轴间的至少一对力源组；所述的前曲轴(6)与后曲轴(7)互相平行且以用轴承(5)固定于所述箱体(3)的两壁之间，并处于不同的水平高度；所述的前曲轴(6)及后曲轴(7)上各设有齿轮(9)、(13)分别与所述电动机(2)转轴上的齿轮(10)及飞轮(4)转轴上的齿轮(14)互相啮合。 | ||
| 地址 | 518031广东省深圳市福田区深南中路1027号新城大厦西座1405(南面) | ||