| 发明名称 | 机动车交流发电机整流组合元件 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种新型机动车交流发电机整流组合元件，将原来的卧式平板型结构，设计成立式多边形或弧型，负极板组件(1)固定在发电机后端盖(5)的后端盖加强筋(2)上，正极板组件(3)和负极板组件(1)用外套绝缘衬套(7)并穿有绝缘垫圈(6)的固定螺栓(8)连接，正极板组件(3)一端的电流输出端B+兼固定孔(12)，与发电机后端盖(5)连接，绝缘组件(4)覆盖在成为一体的正极板组件(3)和负极板组件(1)的上部，且绝缘件固定板(26)夹入正极板组件(3)和负极板组件(1)的中间，通过固定螺栓(8)的连接，使绝缘组件(4)与正极板组件(3)和负极板组件(1)成为一体。该整流组合元件优化了通风设计，改善了二极管的散热效果，减少装配焊接点，提高了生产效率，利于大批量流水作业。 | ||
| 申请公布号 | CN201029091Y | 申请公布日期 | 2008.02.27 |
| 申请号 | CN200720083895.5 | 申请日期 | 2007.03.21 |
| 申请人 | 封学迁 | 发明人 | 封学迁 |
| 分类号 | H01L23/32(2006.01);H01L23/34(2006.01);H02K11/00(2006.01);H02K19/36(2006.01) | 主分类号 | H01L23/32(2006.01) |
| 代理机构 | 荆州市技经专利事务所 | 代理人 | 韩志刚 |
| 主权项 | 1.一种由正极板、负极板、绝缘板及二级管组成的机动车交流发电机整流组合元件，其特征在于负极板组件(1)由2个负极搭铁固定孔(13)，固定在发电机后端盖(5)的后端盖加强筋(2)上，正极板组件(3)和负极板组件(1)用外套绝缘衬套(7)并穿有绝缘垫圈(6)的固定螺栓(8)连接，正极板组件(3)一端的电流输出端B+兼固定孔(12)，与发电机后端盖(5)连接，绝缘组件(4)覆盖在成为一体的正极板组件(3)和负极板组件(1)的上部，绝缘组件(4)下平面有三个绝缘件固定板(26)，且绝缘件固定板(26)夹入正极板组件(3)和负极板组件(1)的中间，通过固定螺栓(8)的连接，使绝缘组件(4)与正极板组件(3)和负极板组件(1)成为一体。 | ||
| 地址 | 434020湖北省荆州市沙市区江津西路68号 | ||