发明名称 一种电力无级变速器及其动力模式
摘要 电力无级变速器及其动力模式,行星齿轮太阳轮(7)与双机械端口电机内转子(2)固连,行星齿轮齿圈(6)与双机械端口电机外转子(3)通过离合器相连。控制离合器的开闭完成外转子(3)与齿圈(6)的连接和脱开。控制装在行星齿轮齿圈(6)和动力总成壳体(14)之间的第一制动器(9)的制动和松开,完成齿圈(6)的制动和运动。控制装在发动机轴(21)与动力总成壳体(14)之间的第二制动器(5)的制动与松开,完成发动机(17)制动和运动。切换两个制动器(9、5),开闭离合器,车辆可在两种混联混合动力模式和纯电动模式之间自由切换。控制内转子(2)的转速可控制电力无级变速器在混联混合动力模式和并联混合动力模式间切换。
申请公布号 CN101131199A 申请公布日期 2008.02.27
申请号 CN200710176104.8 申请日期 2007.10.19
申请人 中国科学院电工研究所 发明人 赵峰;温旭辉;陈静薇;范涛;郭希铮;郭新华
分类号 F16H3/72(2006.01);F16H61/32(2006.01);F16H57/10(2006.01) 主分类号 F16H3/72(2006.01)
代理机构 北京科迪生专利代理有限责任公司 代理人 关玲;成金玉
主权项 1.一种电力无级变速器,包括双机械端口电机和行星齿轮;双机械端口电机为同心布置的三层结构,最外层是定子(1),中间是外转子(3),最内层是内转子(2);行星齿轮由行星架(8)、太阳轮(7)和齿圈(6)组成,其特征在于行星架(8)与发动机轴(21)固连,行星齿轮的太阳轮(7)与双机械端口电机的内转子(2)固连;行星齿轮的齿圈(6)和动力总成壳体(14)之间装有第一制动器(9),通过控制第一制动器(9)的制动和松开完成齿圈(6)的制动和自由运动,发动机轴(21)与动力总成壳体(14)之间装有第二制动器(5);通过控制第二制动器(5)的制动与松开完成发动机(17)的制动和自由运动:齿圈(6)与第一过渡盘(10)固连,外转子(3)与第二过渡盘(12)固连;离合器主动盘(4)固定在动力总成壳体(14)上,主动盘(4)动作时,把两个过渡盘(10、12)吸合在一起,使两个过渡盘(10、12)以相同的转速旋转;输出链轮(15)与外转子(3)固连;通过啮合在输出链轮(15)上的钢链(16),把外转子(3)上的动力传递到减速齿轮组(18),经由差速器(19)最终传递到驱动轮(20),推动车辆行驶。
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