| 发明名称 | 分层换气的二冲程发动机的引入空气控制装置 | ||
| 摘要 | 在插置于汽化器(30)和缸体(3)之间的、用于隔热目的的隔热件(21)中，形成有连接于汽化器(30)的进气通道(22)和连接于与形成在缸体(3)内的一对换气口(10)连通的相应的空气流动路径(14)的一对第一空气通道(23)。在与空气净化器(32)连通的一对第一突出部分(33)内分别设置空气控制阀(25)，以及该阀通过一对连接件(35)连接于该对第一空气通道(23)。从该对第一突出部分(33)内的空气通道至该对第一空气通道(23)的诸部分分别被形成为平滑的空气通道，在该平滑的空气通道中、在连接部分内内径横剖面积的变化较小。 | ||
| 申请公布号 | CN100371571C | 申请公布日期 | 2008.02.27 |
| 申请号 | CN200380101018.0 | 申请日期 | 2003.12.19 |
| 申请人 | 株式会社赛诺尔 | 发明人 | 白上和男;杉山匡章 |
| 分类号 | F02B25/16(2006.01);F02M35/10(2006.01) | 主分类号 | F02B25/16(2006.01) |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 刘佳 |
| 主权项 | 1.分层换气的二冲程发动机的引入空气控制装置，分层换气的二冲程发动机包括：连接于空气净化器(32，32a，32b)的和具有节流阀(31)的汽化器(30)；插置在汽化器(30)和缸体(3)之间的、用于隔热目的的隔热件(21)；以及在隔热件(21)内形成的和连接在缸体(3)内设置的进气口(13)和汽化器(30)之间的进气通道(22)，其特征在于：该装置包括：形成在隔热件(21)内的、以及分别连接于在缸体(3)内设置的一对换气口(10，10)的一对第一空气通道(23，23)；分别连接在空气净化器(32，32a，32b)和相应的第一空气通道(23，23)之间、以及设置成大体平行状态的一对第二空气通道(24，24)；以及设置在相应的第二空气通道(24，24)内的和控制用于换气的引入空气的空气量的空气控制阀(25，25)。 | ||
| 地址 | 日本埼玉县 | ||