| 发明名称 | 柴油机DME燃料供给装置 | ||
| 摘要 | 旁路控制部分(30)根据凸轮腔传感器(12a)的检测值控制三通电磁阀(62)的打开/关闭。当凸轮腔传感器(12a)检测到润滑油的粘度超过预定允许值时，三通电磁阀(62)被控制为打开从而连通油分离器(13)的出口和旁路通道(61)。凸轮腔(12)内的压力通过压缩机(16)的抽吸被降低到大气压或更低，同时止回阀(14)调节凸轮腔(12)内的压力处于大气压或超过旁路压力。当由凸轮腔传感器(12a)输出的润滑油粘度检测值达到预定允许值或更低时，三通电磁阀(62)被控制为关闭从而连通油分离器(13)的出口和止回阀(14)同时旁路通道(61)关闭。 | ||
| 申请公布号 | CN100371582C | 申请公布日期 | 2008.02.27 |
| 申请号 | CN03816363.2 | 申请日期 | 2003.07.09 |
| 申请人 | 株式会社博世汽车系统 | 发明人 | 早坂行广;野崎真哉;野田俊郁;牛山大丈;及川洋 |
| 分类号 | F02M37/00(2006.01);F02M21/08(2006.01);F02M59/44(2006.01) | 主分类号 | F02M37/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 谢丽娜;顾红霞 |
| 主权项 | 1.一种柴油机DME燃料供给装置，包括：喷射泵，用于将DME燃料从燃料罐经由进给管以特定量以特定定时输送到与柴油机的燃料喷嘴连通的喷射管；油分离器，用于将与喷射泵的凸轮腔内的润滑油混合的DME燃料分离于润滑油；连通通道，用于将由油分离器分离的DME燃料回收到所述燃料罐；抽吸装置，设置在连通通道内用于经由所述油分离器抽吸所述凸轮腔内的气相部分；凸轮腔压力调节装置，设置在位于所述连通通道内的所述抽吸装置和所述油分离器之间，用于将所述凸轮腔内的压力保持在特定压力或之上；旁路通道，设置在凸轮腔压力调节装置周围并且直接连通所述凸轮腔和所述抽吸装置；以及旁路通道打开装置，用于打开旁路通道。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||