机动车用制动系接头

摘要

本实用新型涉及一种接头，尤其是机动车刹车系统金属管件连接采用的机动车用制动系接头。该接头具有螺母，环状衬圈和管件，螺母具有螺母内空腔、螺母第一开口和螺母第二开口，螺母第一开口和螺母第二开口通过螺母内空腔相连通，螺母内空腔壁具有螺纹，环状衬圈轴向套置在管件一端，管件另一端通过螺母第二开口、螺母内空腔延伸至螺母第一开口外，其特征是环状衬圈内壁与管件外壁通过相互适应的限位结构紧配合，管件外壁轴向套置有环状密封件，环状密封件一端与环状衬圈一端相接触，环状密封件、环状衬圈和螺母依次排列。本产品可以保证密封性能和消除安全隐患，并且能够减小加工难度，适合大规模批量生产。

主权项

1.一种机动车用制动系接头，具有螺母，环状衬圈和管件，所述螺母具有螺母内空腔、螺母第一开口和螺母第二开口，所述螺母第一开口和螺母第二开口通过螺母内空腔相连通，所述螺母第一开口内径小于环状衬圈外径，所述螺母第二开口内径和螺母内空腔均大于环状衬圈外径，所述螺母第一开口内径、螺母第二开口内径和螺母内空腔均大于管件外径，所述螺母内空腔壁具有螺纹，所述环状衬圈轴向套置在管件一端，所述管件另一端通过螺母第二开口、螺母内空腔延伸至螺母第一开口外，其特征是所述环状衬圈内壁与管件外壁通过相互适应的限位结构紧配合，所述管件外壁轴向套置有环状密封件，所述环状密封件一端与环状衬圈一端相接触，所述环状密封件、环状衬圈和螺母依次排列。