发明名称 |
带式无级变速器 |
摘要 |
一种带式无级变速器包括一个第一皮带轮(50);一个第二皮带轮(60);一个环绕第一皮带轮(50)和第二皮带轮(60)的皮带(100);一个将扭矩传送到末级减速齿轮单元(90)的减速齿轮单元(80),该扭矩从内燃机(10)输出然后传送到第二轴(61),该末级减速齿轮单元(90)放置为与第二皮带轮(60)的第二轴(61)同轴;和一个阻尼油室(70),该阻尼油室(70)放置在第二轴(61)和减速齿轮单元(80)的输入轴(81)之间,该阻尼油室的体积随输入轴在输出侧皮带轮轴上沿其轴向滑动而变化。由于驱动力的输入在减速齿轮单元(80)中产生的推力,被传送到阻尼油室中的液压流体中,然后被吸收。因此,阻止第一皮带轮(50)和第二皮带轮(60)之间的相对位置的位移。 |
申请公布号 |
CN100371627C |
申请公布日期 |
2008.02.27 |
申请号 |
CN200510068712.8 |
申请日期 |
2005.04.29 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
盐入广行;茨木隆次;野正齐;木村浩章 |
分类号 |
F16H9/18(2006.01);F16H37/02(2006.01) |
主分类号 |
F16H9/18(2006.01) |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
陆弋;顾红霞 |
主权项 |
1.一种带式无级变速器,包括一个输入侧皮带轮(50),该输入侧皮带轮(50)包括一个来自驱动源(10)的驱动力传送到其上的输入侧皮带轮轴(51),一个在该输入侧皮带轮轴(51)上沿输入侧皮带轮轴(51)轴向滑动的输入侧可动槽轮(53),和一个输入侧固定槽轮(52),其在轴向方向面向该输入侧可动槽轮(53),从而在输入侧固定槽轮(52)和该输入侧可动槽轮(53)之间形成一个输入侧凹槽(100a);一个输出侧皮带轮(60),该输出侧皮带轮(60)包括一个与所述输入侧皮带轮轴(51)平行的输出侧皮带轮轴(61),一个在输出侧皮带轮轴(61)上沿输出侧皮带轮轴(61)轴向滑动的输出侧可动槽轮(63),和一个输出侧固定槽轮(62),其在轴向方向面向该输出侧可动槽轮(63),从而在输出侧固定槽轮(62)和该输出侧可动槽轮(63)之间形成一个输出侧凹槽(100b);一个环绕所述输入侧凹槽(100a)和所述输出侧凹槽(100b)的皮带(100);以及一个行星齿轮组(80),其将从所述输出侧皮带轮(60)传送的所述驱动力传送到与输出侧皮带轮轴(61)同轴的差速齿轮单元(90),其特征在于,还包括:在所述输出侧皮带轮(60)和所述行星齿轮组(80)之间设置的阻尼装置;所述行星齿轮组(80)包括一个输入轴(81),来自输出侧皮带轮(60)的驱动力传送到该输入轴(81),其可以在输出侧皮带轮轴(61)上沿其轴向滑动;所述阻尼装置设置在输出侧皮带轮轴(61)和输入轴(81)之间;并且所述阻尼装置是一个阻尼油室(70),它的体积随输入轴(81)在输出侧皮带轮轴(61)上沿其轴向滑动而变化。 |
地址 |
日本爱知县 |