| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Achsaggregat mit einer einen starren z. B. als Achsrohr (8) ausgebildeten Achskörper aufweisenden Fahrzeugachse, mit je einem Führungslenker (6, 7) beidseits der Fahrzeuglängsmittelebene, welcher an einem ersten vorderen Ende (9, 10) an einem chassisfesten Lagerpunkt anlenkbar und davon beabstandet starr mit dem Achskörper (8) verbunden ist, und welcher im Bereich seines dem vorderen Ende (9, 10) gegenüberliegenden hinteren Endes (17, 18) das untere Auflager eines Federelements bildet, auf dessen Oberseite sich das Fahrzeugchassis abstützt. Der Achskörper (8) und die beiden Führungslenker (6, 7) sind gemeinsam aus zwei jeweils im Wesentlichen einstückigen und miteinander entlang einer z. B. im Wesentlichen horizontalen Ebene verlaufenden Trennfuge (4) verbundenen Formteilhälften (2, 3) gebildet, so dass der Achskörper (8) die beiden Führungslenker (6, 7) starr miteinander verbindet. Der Achskörper (8) ist zumindest in den Verbindungsbereichen des Achskörpers (8) mit den beiden Führungslenkern (6, 7) durch wenigstens ein zusätzliches Versteifungselement (15, 16; 17; 18; 19, 20) versteift.
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