机动车用冲击吸收式转向管柱装置

摘要

一种机动车用冲击吸收式转向管柱装置，将其构造成使得与转向管柱分离或成一体设置的管柱侧托架压配合在固定于车体的车体侧托架上，通过使螺栓穿过设置在所述两托架上的通孔而支承转向管柱，当发生二次碰撞时，以使所述转向管柱移向机动车前方同时使所述车体侧托架弯曲变形的方式吸收碰撞能量。在该装置中，管柱侧托架的通孔构成长形孔，该长形孔由螺栓的位置向着机动车的后侧延伸。

主权项

1.一种机动车用冲击吸收式转向管柱装置，其中固定到转向管柱或与转向管柱成一体设置的管柱侧上托架(15)和管柱侧下托架(6)压配合在固定于车体的车体侧上托架(4)和车体侧下托架(3)上；通过使紧固螺栓(16)穿过设置在所述管柱侧上托架(15)和所述车体侧上托架(4)上的通孔，并且通过使倾斜中心螺栓(7)穿过设置在所述管柱侧下托架(6)和所述车体侧下托架(3)上的通孔以作为所述转向管柱的倾斜调整运动的转动中心，而支承所述转向管柱；当发生二次碰撞时，以使所述转向管柱移向机动车前方同时使所述车体侧上托架弯曲变形的方式吸收冲击能量，其中所述车体侧上托架(4)由车体固定部(10)、垂直壁部(12)和管柱紧固固定部(14)构造成一体，所述车体固定部(10)固定在车体加强件上，所述垂直壁部(12)由所述车体固定部(10)经过弯曲部(11)向下延伸以形成基本为L形，所述管柱紧固固定部(14)由所述垂直壁部(12)直立设置并沿着管柱(1)的侧面延伸，且具有倾斜调整长形孔(13)作为用于插入所述紧固螺栓(16)的所述通孔，其特征在于，所述管柱紧固固定部(14)由所述垂直壁部(12)向着机动车前方延伸；所述管柱侧上托架(15)的所述通孔构成基本平行于所述转向管柱的轴线由所述紧固螺栓的位置向着机动车的后侧延伸的长形孔(E)；以及当发生二次碰撞时，所述管柱侧下托架(6)与所述车体侧下托架(3)分离。