马达刹车拨杆装置

摘要

一种马达刹车拨杆装置，其设有一马达，于马达顶面设有一底部具刹车压板的电磁驱动器，于刹车压板与马达顶面之间设有一连结马达心轴的刹车片，电磁驱动器并设有一释放刹车片作用的扳动杆，于马达顶面枢设一顶撑柱，其顶面形成一环状且高度由低至高的顶称斜面，以顶称斜面顶靠于扳动杆；当马达停机又需要释放刹车片以使心轴转动时，转动顶撑柱以顶称斜面较高位置顶靠扳动杆向上动作并释放刹车片，由于本实用新型操作时不需要持续施力，因此能方便使用者不费力地检修马达，达到方便使用的功效。

主权项

1.一种马达刹车拨杆装置，其特征在于其包括一马达、一装设于该马达的电磁刹车装置，以及一装设于该马达并顶靠该电磁刹车装置一侧的顶撑构造，其中：该马达设有一马达本体，该马达本体于一端的外侧形成一组装面，于该马达本体的轴心位穿设一心轴，该心轴一端由该组装面垂直穿出并于该端结合一刹车片；该电磁刹车装置设有一电磁驱动器，该电磁驱动器位于该刹车片外的盘体，并于朝向该刹车片的一侧设有一刹车压板，该刹车压板于周缘的相对两侧各凹设一凹槽，该电磁驱动器周围的相对两侧对应各凹槽分别穿设一穿孔，于该电磁驱动器的周围并朝该组装面伸设多数个支脚，以各支脚结合于该组装面，于各穿孔外端的周缘处抵靠设有一扳动杆，该扳动杆是ㄇ形杆体并于两端各形成一抵靠头，各抵靠头位于各穿孔外并朝各穿孔伸设一拉杆，各拉杆穿经各穿孔以及该刹车压板的凹槽，于自由端结合一拉块，以各拉块抵靠各凹槽的周缘；该顶撑构造设有一顶撑柱，该顶撑柱的底部以可自转形态枢设于该组装面并位于该扳动杆中间部位的下方，该顶撑柱于顶部的周围形成一圆环状且高度由低到高的顶撑斜面，以该顶撑斜面的顶靠该扳动杆，于该顶撑柱的周面并垂直伸设一动作杆。