变速自行车

摘要

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在自行车中轴和后轴之间设两条不同传动比的传动系统，在大传动比的链轮中设置链轮轴和制动装置，制动装置采用摩擦制动链轮轴，当骑车人所用的驱动力小于制动装置对链轮轴的摩擦制动力时，自行车启用大传动系统单独驱动自行车前进，小传动比的传动系统处于空转状态。当骑车人所用的驱动力大于制动装置对链轮轴的摩擦制动力时，链轮与链轮轴之间处于滑动状态，小传动系统则开始启用大扭力来驱动自行车前进。施加的力量越大，则驱动自行车的传动比则越小，扭力则越大，达到变速前进的目的。

主权项

1.一种变速自行车，在轴棍(9)上的链轮(1)通过链条(2)连接在轴皮(7)上的飞轮(3)，在轴棍(9)上的小链轮(4)通过链条(5)连接在轴皮(7)上的飞轮(6)，其特征是：链轮(1)与轴棍(9)之间有链轮轴(10)和两圈钢球(18)，链轮(1)上分布着多道钢柱(21)，钢柱(21)中有内螺纹的孔(22)，孔(22)中依次装有摩擦制动柱(25)、弹簧(26)和螺丝(27)。