发明名称 | 垃圾压缩机串联油缸压力装置 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种垃圾压缩机串联油缸压力装置。它是由一根单活塞杆短体油缸A串联两根并联的单活塞杆短体油缸B形成压力系统;用一个油缸联接梁固定单活塞杆短体油缸A和单活塞杆短体油缸B的缸体;单活塞杆短体油缸A的活塞杆顶端连接冲头球座,单活塞杆短体油缸B的活塞杆顶端连接垃圾压缩机顶梁;冲头上升供油管路连通两根单活塞杆短体油缸B的D口,冲头下降供油管路连通两根单活塞杆短体油缸B的C口;两根单活塞杆短体油缸B的下腔供油管路连通单活塞杆短体油缸A的上腔,两根单活塞杆短体油缸B的上腔供油管路连通单活塞杆短体油缸A的下腔。本实用新型具有结构简单、稳定性好、维护容易、冲头行程较短、整机高度和成本低等优点,特别适于室内建筑高度有限、需要压缩垃圾等物品的场所应用。 | ||
申请公布号 | CN201023297Y | 申请公布日期 | 2008.02.20 |
申请号 | CN200720006611.2 | 申请日期 | 2007.03.26 |
申请人 | 龙岩华洁机械工贸有限公司 | 发明人 | 赵金坤;许造林;巫村峰 |
分类号 | B30B1/32(2006.01) | 主分类号 | B30B1/32(2006.01) |
代理机构 | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人 | 周晖 |
主权项 | 1.一种垃圾压缩机串联油缸压力装置,它包括油缸、供油管路、冲头球座组成,其特征在于由一根单活塞杆短体油缸A〔3〕串联两根并联的单活塞杆短体油缸B〔4〕形成压力系统;用一个油缸联接梁〔5〕固定单活塞杆短体油缸A〔3〕和单活塞杆短体油缸B〔4〕的缸体;单活塞杆短体油缸A〔3〕的活塞杆顶端连接冲头球座〔6〕,单活塞杆短体油缸B〔4〕的活塞杆顶端连接垃圾压缩机顶梁;冲头上升供油管路〔1〕连通两根单活塞杆短体油缸B〔4〕的D口,冲头下降供油管路〔2〕连通两根单活塞杆短体油缸B〔4〕的C口;两根单活塞杆短体油缸B〔4〕的下腔供油管路连通单活塞杆短体油缸A〔3〕的上腔,两根单活塞杆短体油缸B〔4〕的上腔供油管路连通单活塞杆短体油缸A〔3〕的下腔;所述的两根单活塞杆短体油缸B〔4〕的C口进油时,高压油进入单活塞杆短体油缸B〔4〕的上腔,活塞杆短体油缸B〔4〕缸体下降并通过油缸联接梁〔5〕带动单活塞杆短体油缸A〔3〕下降,反之冲头上升供油管路〔1〕向两根单活塞杆短体油缸B〔4〕的D口供油时,压力系统上升。 | ||
地址 | 364000福建省龙岩市东肖镇市经济技术开发区 |