车载空气动能发电机

摘要

本实用新型公开了一种安装在车顶外的车载空气动能发电机，由机壳和发电机组组成，发电机组由叶轮、转子、定子、励磁绕组碳刷连接构成，发电机组通过整流装置与车载蓄电池相连，机壳由底座和与盖板相互扣合固定连接而成，底座前端中间开有进风口、尾端开有流动空气出口，尾端中间设有分流岭，该分流岭与底座两边的侧壁将底座分割为两个用于安装发电机组的腔室，发电机组由垂直固定腔室中。本实用新型的结构简单，可将空气动能转换为电能，贮存于蓄电池备用。本装置通过将做功后的空气引入车身后面的空气负压区，降低行驶车身后负压区产生的低压阻力，不损耗汽车发动机本身动力，减小发动机的负荷损耗，具有节能的效果，达到节约燃油的目的。

主权项

1.一种车载空气动能发电机，由机壳(1)和安置在机壳(1)内的发电机组(3)组成，发电机组(3)由固定于轴承(3.4)上的叶轮(3.1)、转子(3.2)、定子(3.3)、励磁绕组碳刷(3.5)连接构成，发电机组(3)通过整流装置与车载蓄电池相连，其特征在于：机壳(1)由底座(1.2)和与其形状匹配的盖板(1.1)相互扣合固定连接而成，底座(1.2)前端中间开有进风口(1.3)、尾端两侧开有流动空气出口(1.4)，尾端中间设有易于流动空气分流的分流岭，该分流岭与底座(1.2)两边的侧壁将底座(1.2)分割为两个用于安装发电机组(3)的腔室，两个发电机组(3)由轴承(3.4)垂直固定于底座(1.2)内的腔室中。