发明名称 |
副车架的套筒加强结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种套筒加强结构,尤其是涉及一种汽车副车架上的套筒加强结构。本实用新型主要是解决现有技术所存在的稳定性差,强度低等的技术问题,提供一种稳定性高,强度大的副车架的套筒加强结构。本实用新型主要技术方案为:副车架的套筒加强结构包括底板和底板上的纵梁连接孔、发动机连接孔、转向器连接孔、前地板连接孔,其特征是在所述的纵梁连接孔中设置有套筒、发动机连接孔中设置有套筒、转向器连接孔中设置有套筒、前地板连接孔中设置有套筒;在纵梁连接孔、发动机连接孔、转向器连接孔、前地板连接孔上分别设置了结构相似的套筒,从而使得套筒的强度大大的增加。 |
申请公布号 |
CN201023530Y |
申请公布日期 |
2008.02.20 |
申请号 |
CN200620141018.4 |
申请日期 |
2006.12.14 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
刘红刚;庄英武 |
分类号 |
B62D21/09(2006.01) |
主分类号 |
B62D21/09(2006.01) |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
1.一种副车架的套筒加强结构,包括底板(1)和底板(1)上的纵梁连接孔(2)、发动机连接孔(3)、转向器连接孔(4)、前地板连接孔(5),其特征是在所述的纵梁连接孔(2)中设置有套筒(6a)、发动机连接孔(3)中设置有套筒(6b)、转向器连接孔(4)中设置有套筒(6c)、前地板连接孔(5)中设置有套筒(6d)。 |
地址 |
317000浙江省临海市城东闸头浙江吉利汽车研究院有限公司 |